運航・輸送実績（2022年度）
- ※1
提供座席数、旅客数、利用率については、全日本空輸株式会社への座席販売分を含めていません。
- ※2
旅客数は有償旅客のみを対象としています。
国内線
国内線 路線合計
| 提供座席数 | 旅客数 | 座席利用率 | 運航回数 | 就航率 | 定時出発率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
2022年4月 |
116,916 | 71,762 | 62.4% | 1,539 | 98.8% | 97.7% |
2022年5月 |
132,402 | 80,329 | 61.1% | 1,684 | 99.8% | 98.8% |
2022年6月 |
118,226 | 71,094 | 60.8% | 1,563 | 99.9% | 96.5% |
2022年7月 |
138,115 | 82,797 | 59.9% | 1,757 | 99.5% | 95.0% |
2022年8月 |
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2022年9月 |
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2022年10月 |
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2022年11月 |
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2022年12月 |
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2023年1月 |
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2023年2月 |
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2023年3月 |
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2022年度計 |
北九州-羽田線
| 座席利用率 | 運航回数 | 就航率 | 定時出発率 | |
|---|---|---|---|---|
2022年4月 |
63.7% | 374 | 98.4% | 95.5% |
2022年5月 |
60.6% | 449 | 99.8% | 99.1% |
2022年6月 |
63.2% | 391 | 99.7% | 95.1% |
2022年7月 |
54.7% | 466 | 100.0% | 96.8% |
2022年8月 |
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2022年9月 |
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2022年10月 |
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2022年11月 |
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2022年12月 |
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2023年1月 |
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2023年2月 |
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2023年3月 |
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2022年度計 |
福岡-羽田線
| 座席利用率 | 運航回数 | 就航率 | 定時出発率 | |
|---|---|---|---|---|
2022年4月 |
73.5% | 329 | 98.8% | 99.1% |
2022年5月 |
69.2% | 369 | 100.0% | 97.0% |
2022年6月 |
68.7% | 332 | 100.0% | 94.6% |
2022年7月 |
66.7% | 426 | 98.8% | 92.3% |
2022年8月 |
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2022年9月 |
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2022年10月 |
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2022年11月 |
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2022年12月 |
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2023年1月 |
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2023年2月 |
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2023年3月 |
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2022年度計 |
関西-羽田線
| 座席利用率 | 運航回数 | 就航率 | 定時出発率 | |
|---|---|---|---|---|
2022年4月 |
52.7% | 297 | 99.0% | 100.0% |
2022年5月 |
61.0% | 310 | 100.0% | 99.4% |
2022年6月 |
54.9% | 300 | 100.0% | 98.3% |
2022年7月 |
69.5% | 309 | 99.7% | 96.1% |
2022年8月 |
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2022年9月 |
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2022年10月 |
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2022年11月 |
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2022年12月 |
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2023年1月 |
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2023年2月 |
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2023年3月 |
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2022年度計 |
山口宇部-羽田線
| 座席利用率 | 運航回数 | 就航率 | 定時出発率 | |
|---|---|---|---|---|
2022年4月 |
38.1% | 179 | 99.4% | 96.6% |
2022年5月 |
39.3% | 186 | 100.0% | 98.9% |
2022年6月 |
40.1% | 180 | 100.0% | 98.9% |
2022年7月 |
48.1% | 186 | 100.0% | 95.2% |
2022年8月 |
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2022年9月 |
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2022年10月 |
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2022年11月 |
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2022年12月 |
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2023年1月 |
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2023年2月 |
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2023年3月 |
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2022年度計 |
福岡-中部線
| 座席利用率 | 運航回数 | 就航率 | 定時出発率 | |
|---|---|---|---|---|
2022年4月 |
47.1% | 356 | 98.9% | 97.2% |
2022年5月 |
55.2% | 370 | 99.5% | 99.7% |
2022年6月 |
49.4% | 360 | 100.0% | 96.9% |
2022年7月 |
59.3% | 370 | 99.5% | 95.1% |
2022年8月 |
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2022年9月 |
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2022年10月 |
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2022年11月 |
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2022年12月 |
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2023年1月 |
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2023年2月 |
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2023年3月 |
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2022年度計 |
北九州-那覇線
| 座席利用率 | 運航回数 | 就航率 | 定時出発率 | |
|---|---|---|---|---|
2022年4月 |
93.0% | 4 | 100.0% | 100.0% |
2022年5月 |
－ | － | － | － |
2022年6月 |
－ | － | － | － |
2022年7月 |
－ | － | － | － |
2022年8月 |
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2022年9月 |
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2022年10月 |
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2022年11月 |
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2022年12月 |
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2023年1月 |
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2023年2月 |
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2023年3月 |
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2022年度計 |
国際線
- ※
国際線は、2020年3月11日から運休しておりますため、実績及び前年比は掲載しておりません。
国際線 路線合計
| 提供座席数 | 旅客数 | 座席利用率 | 運航回数 | 就航率 | 定時出発率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
2022年4月 |
－ | － | － | － | － | － |
2022年5月 |
－ | － | － | － | － | － |
2022年6月 |
－ | － | － | － | － | － |
2022年7月 |
－ | － | － | － | － | － |
2022年8月 |
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2022年9月 |
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2022年10月 |
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2022年11月 |
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2022年12月 |
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2023年1月 |
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2023年2月 |
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2023年3月 |
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2022年度計 |
北九州-台北線
| 座席利用率 | 運航回数 | 就航率 | 定時出発率 | |
|---|---|---|---|---|
2022年4月 |
－ | － | － | － |
2022年5月 |
－ | － | － | － |
2022年6月 |
－ | － | － | － |
2022年7月 |
－ | － | － | － |
2022年8月 |
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2022年9月 |
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2022年10月 |
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2022年11月 |
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2022年12月 |
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2023年1月 |
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2023年2月 |
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2023年3月 |
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2022年度計 |
名古屋-台北線
| 座席利用率 | 運航回数 | 就航率 | 定時出発率 | |
|---|---|---|---|---|
2022年4月 |
－ | － | － | － |
2022年5月 |
－ | － | － | － |
2022年6月 |
－ | － | － | － |
2022年7月 |
－ | － | － | － |
2022年8月 |
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2022年9月 |
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2022年10月 |
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2022年11月 |
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2022年12月 |
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2023年1月 |
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2023年2月 |
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2023年3月 |
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2022年度計 |
